1. Pastikan posisi tengah poros engsel belakang
Data yang lengkap harus diverifikasi sebelum desain pemasangan pegas udara untuk mobil bak truk.Konfirmasikan apakah kedua engsel pintu belakang bersifat koaksial;Apakah pintu palka mengganggu area sekitar bodi kendaraan selama seluruh proses putaran sepanjang sumbu engsel: pemasangan pegas gas mobilApakah ruangan telah dipesan sepenuhnya.
2. Tentukan massa total pintu belakang dan posisi pusat massanya
Massa total pintu belakang merupakan penjumlahan dari beberapa komponen yang terbuat dari bahan logam dan non logam.Termasuk bagian belakang lembaran logam, kaca, sistem wiper belakang, lampu plat nomor dan panel trim, plat nomor belakang, panel belakang [kunci dan pintu belakang, dll. Dengan alasan mengetahui kepadatan bagian, berat dan titik koordinat pusat massa dapat dihitung secara otomatis.
3. Tentukan posisi titik pemasangan pegas gas pada pintu belakang
Berikut adalah teori titik instalasimata air gasuntuk mobil Bagian atas mengacu pada pusat putaran kepala bola di kedua ujung pegas gas mobil.Saat memasang pegas gas untuk mobil, umumnya piston ditempatkan di bagian atas dan batang piston ditempatkan di bagian bawah.Sambungan antara pegas gas mobil dan pelat bagian dalam harus ditransisikan melalui braket yang dipasang pada pelat bagian dalam pintu belakang untuk menjauhkan diameter luar piston dan ruang gerak.Sisi dalam pelat bagian dalam pintu harus memiliki pelat mur penguat untuk memasang braket pegas gas mobil.Kekuatan pelat mur belakang dan braket, serta kekakuan pintu belakang harus memenuhi persyaratanpegas gas mobildi bawah tekanan berat.Posisi pemasangan pegas gas mobil pada braket merupakan posisi titik pemasangan atas pegas gas mobil.Ukuran dari posisi ini ke pusat poros engsel mempengaruhi gaya dukung yang dibutuhkan oleh pegas gas mobil.Dalam kondisi torsi beban konstan, ukurannya berkurang 10%, gaya dukung pegas gas mobil akan meningkat lebih dari 10%, dan gerak pegas gas mobil juga akan berubah.Tujuan desainnya adalah untuk meminimalkan gaya dukung yang dibutuhkan oleh pegas gas otomotif dengan alasan memenuhi bukaan pintu palka dan akses mudah ke kedua sisi palka, karena gaya dukung yang berlebihan akan meningkatkan biaya produksi pegas gas otomotif dan persyaratan kekakuan pintu palka.
4. Tentukan sudut bukaan pintu belakang
Tentukan bukaan pintu palka berdasarkan analisis ergonomi.Saat ini belum ada pengaturan ground clearance saat pintu belakang dibuka hingga tepi bawah pintu posisi besar.Sesuai dengan kenyamanan orang yang berdiri di tanah, ketika pintu dibuka ke posisi besar, ketinggian titik rendah di bagian bawah pintu belakang
Sudut bukaan pintu belakang harus ditentukan sekitar 1800mm di atas tanah.Perancangan ini didasarkan pada pertimbangan agar kepala orang tidak mudah menyentuh titik rendah bagian bawah pintu belakang, dan tangan dapat dengan mudah menyentuh pegangan saat menutup pintu.Karena perbedaan ketinggian dan struktur bodi kendaraan, maka sudut bukaan bagian belakang [] setiap model kendaraan juga berbeda-beda, yaitu kira-kira 100° - 110° dari arah vertikal.Pada saat yang sama, besar sudut bukaan bagian belakang [] harus lebih kecil dari besar sudut bukaan yang dapat dijangkau engsel;Pegas gas mobil berjalan hingga akhir langkah dan memiliki mekanisme penyangga untuk menghindari kerusakan pada komponen.
5. Tetapkan model digital tiga dimensi pegas gas mobil dan rancang mode pemasangan dan koneksi
Menurut parameter dasar yang adapercikan gas mobilg dan bentuk spesifikasi pegas gas mobil yang dipilih, model digital 3D pegas gas mobil harus dibuat.Isi ekspresi harus mencakup dimensi eksternal pegas gas mobil, hubungan langkah pergerakan, bentuk struktur kedua ujungnya, hubungan pergerakan kepala bola, baut, dll. Bentuk sambungan pada kedua ujung pegas gas otomotif berbeda, dan metode sambungan harus disesuaikan dengan posisi pemasangan dan spesifikasi produk dari pemasok yang dipilih.Ada yang menggunakan braket pemasangan di kedua ujungnya, dan ada pula yang langsung dipasang pada bodi kendaraan.
Waktu posting: 16 Des-2022
