Detail apa saja yang perlu ditentukan untuk pegas gas?

1. Konfirmasikan posisi tengah poros engsel belakang

Data yang telah lengkap harus diverifikasi sebelum desain pemasangan pegas udara untuk pintu bagasi mobil. Konfirmasikan apakah kedua engsel pintu belakang sejajar; apakah pintu bagasi mengganggu area sekitar bodi kendaraan selama seluruh proses rotasi sepanjang sumbu engsel: pemasangan pegas gas mobilApakah tempat tersebut sudah dipesan sepenuhnya.

2. Tentukan massa total pintu belakang dan posisi pusat massanya.

Massa total pintu belakang adalah jumlah dari beberapa komponen yang terbuat dari logam dan bahan non-logam. Termasuk bagian lembaran logam belakang, kaca, sistem wiper belakang, lampu plat nomor dan panel trim, plat nomor belakang, kunci belakang dan panel trim pintu belakang, dll. Dengan mengetahui densitas bagian-bagian tersebut, berat dan titik koordinat pusat massa dapat dihitung secara otomatis.

3. Tentukan posisi titik pemasangan pegas gas pada pintu belakang.

Berikut adalah teori titik instalasi darimata air gasUntuk mobil, bagian atas mengacu pada pusat rotasi kepala bola di kedua ujung pegas gas mobil. Saat memasang pegas gas untuk mobil, piston umumnya ditempatkan di bagian atas dan batang piston ditempatkan di bagian bawah. Sambungan antara pegas gas mobil dan pelat bagian dalam harus dilintasi oleh braket yang dipasang pada pelat bagian dalam pintu belakang untuk menjaga diameter luar piston dan ruang gerak. Sisi dalam pelat bagian dalam pintu harus memiliki pelat mur penguat untuk memasang braket pegas gas mobil. Kekuatan pelat mur belakang dan braket, serta kekakuan pintu belakang harus memenuhi persyaratan.pegas gas mobilDalam kondisi tekanan berat. Posisi pemasangan pegas gas mobil pada braket adalah posisi titik pemasangan atas pegas gas mobil. Ukuran dari posisi ini ke pusat poros engsel memengaruhi gaya penopang yang dibutuhkan oleh pegas gas mobil. Dalam kondisi torsi beban konstan, jika ukurannya berkurang 10%, gaya penopang pegas gas mobil akan meningkat lebih dari 10%, dan pergerakan pegas gas mobil juga akan berubah sesuai. Tujuan desain seharusnya meminimalkan gaya penopang yang dibutuhkan oleh pegas gas mobil dengan tetap memenuhi persyaratan bukaan pintu bagasi dan akses yang mudah ke kedua sisi bagasi, karena gaya penopang yang berlebihan akan meningkatkan biaya pembuatan pegas gas mobil dan persyaratan kekakuan pintu bagasi.

4. Tentukan sudut bukaan pintu belakang.

Tentukan bukaan pintu bagasi berdasarkan analisis ergonomi. Saat ini, belum ada peraturan mengenai jarak bebas ke tanah ketika pintu bagasi dibuka hingga ke tepi bawah pintu bagasi posisi besar. Sesuai dengan kenyamanan orang yang berdiri di tanah, ketika pintu bagasi dibuka hingga posisi besar, tinggi titik terendah bagian bawah pintu bagasi

Sudut bukaan pintu belakang harus ditentukan sekitar 1800 mm di atas tanah. Desain ini didasarkan pada pertimbangan bahwa kepala seseorang tidak mudah menyentuh titik terendah bagian bawah pintu belakang, dan tangan dapat dengan mudah menyentuh pegangan saat menutup pintu. Karena perbedaan tinggi dan struktur bodi kendaraan, sudut bukaan pintu belakang setiap model kendaraan juga berbeda, yaitu sekitar 100° - 110° dari arah vertikal. Pada saat yang sama, sudut bukaan besar pintu belakang harus kurang dari sudut bukaan besar yang dapat dicapai engsel; pegas gas mobil berjalan hingga ujung langkah dan memiliki mekanisme penyangga untuk menghindari kerusakan pada komponen.

5. Buat model digital tiga dimensi pegas gas mobil dan rancang mode pemasangan dan penyambungannya.

Berdasarkan parameter dasar yang adapenyemprot gas mobilBerdasarkan spesifikasi pegas gas mobil yang dipilih, model digital 3D pegas gas mobil harus dibuat. Isi model harus mencakup dimensi eksternal pegas gas mobil, hubungan langkah gerak, bentuk struktur kedua ujung, hubungan gerakan kepala bola, baut, dll. Bentuk sambungan di kedua ujung pegas gas mobil berbeda, dan metode sambungan harus disesuaikan dengan posisi pemasangan dan spesifikasi produk dari pemasok yang dipilih. Beberapa menggunakan braket pemasangan di kedua ujung, dan beberapa langsung dipasang pada bodi kendaraan.