Apa peran peredam pada mobil?

Prinsip kerja dariperedamadalah mengisi silinder bertekanan kedap udara dengan campuran gas inert atau gas minyak, sehingga tekanan di dalam ruangan beberapa kali atau puluhan kali lebih tinggi dari tekanan atmosfer. Perbedaan tekanan yang dihasilkan oleh luas penampang batang piston lebih kecil dari luas penampang piston digunakan untuk mencapai pergerakan batang piston. Pada artikel kali ini kita akan mempelajari tentang peran peredam pada mobil?

Peredam memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan pegas biasa: kecepatan yang relatif lambat, perubahan gaya dinamis yang kecil (biasanya dalam 1:1.2), dan pengendalian yang mudah; Kekurangannya adalah volume relatifnya tidak sekecil pegas koil, biayanya tinggi, dan masa pakainya relatif singkat.

Menurut karakteristik dan bidang penerapannya,peredamdikenal juga dengan sebutan batang penopang, pengatur sudut, batang pneumatik, peredam, dan lain sebagainya. Menurut struktur dan fungsi peredam, ada beberapa jenis peredam: peredam tipe bebas, peredam pengunci otomatis, peredam traksi, peredam penghenti acak, peredam kursi putar, batang pneumatik, peredam, dll. Saat ini, produk ini banyak digunakan. digunakan di bidang mobil, penerbangan, peralatan medis, furnitur, manufaktur mesin, dll.

Tujuan peredam:

Pegas yang dibuat dengan memanfaatkan kompresibilitas udara dalam wadah tertutup. Kurva karakteristik hubungan deformasi dan bebannya merupakan kurva yang dapat dirancang dan dihitung sesuai kebutuhan. Peredam dapat mempertahankan frekuensi alaminya tidak berubah pada beban apa pun, menahan beban radial dan aksial, dan mengirimkan sejumlah torsi tertentu. Kapasitas bantalan yang berbeda dapat diperoleh dengan menyesuaikan tekanan internal. Ada banyak bentuk struktur peredam udara, termasuk tipe kandung kemih dan tipe membran, yang umum digunakankendaraansistem suspensi dan pencegahan getaran untuk peralatan mekanis.