Berapakah rasio gaya pada pegas gas?

1.Gaya pada panjang tanpa beban.Saat pegas tidak terbebani, pegas tersebut tidak memberikan gaya apa pun.
2.Kekuatan pada saat inisiasi.Karena kombinasi gaya gesekan yang ditambahkan ke sejumlah X N yang dihasilkan oleh tekanan di dalam silinder, kurva tersebut jelas menunjukkan bahwa gaya meningkat hampir segera setelah pegas gas dikompresi. Setelah gesekan teratasi, kurva menurun. Jika pegas telah diam selama beberapa waktu, mungkin diperlukan gaya tambahan lagi untuk mengaktifkan pegas gas. Contoh di bawah ini menunjukkan perbedaan antara kompresi pertama dan kedua pegas gas. Jika pegas gas digunakan secara teratur, kurva gaya akan mendekati kurva bawah. Pegas gas yang telah diam selama beberapa waktu cenderung lebih dekat ke kurva atas.
3.Gaya tekan maksimum.Gaya ini sebenarnya tidak dapat digunakan dalam konteks struktural. Gaya ini hanya tercapai sebagai momen sesaat ketika tekanan/pergerakan kontinu berhenti. Begitu pegas gas tidak lagi bergerak, pegas gas akan mencoba kembali ke posisi awalnya dan oleh karena itu gaya yang dapat digunakan berkurang dan kurva turun ke titik 4.
4.Gaya maksimum yang dapat dihasilkan oleh pegas.Gaya ini diukur pada awal pemantulan pegas gas. Ini menunjukkan gambar yang benar tentang seberapa besar gaya maksimum yang dihasilkan pegas gas ketika dalam keadaan diam pada titik ini.
5.Gaya yang diberikan oleh pegas gas pada tabel.Berdasarkan standar normal, kekuatan pegas gas diperoleh dari pengukuran gaya pada sisa jarak tempuh 5 mm menuju posisi memanjang, dan pada posisi diam.
6.Hasil bagi gaya.Rasio gaya adalah nilai terhitung yang menunjukkan peningkatan/penurunan gaya antara nilai pada titik 5 dan titik 4. Dengan demikian, ini adalah faktor untuk mengukur seberapa besar gaya yang hilang oleh pegas gas saat kembali dari titik pergerakan maksimumnya (titik 4) ke titik 5 (pergerakan maksimum diperpanjang – 5 mm). Rasio gaya dihitung dengan membagi gaya pada titik 4 dengan nilai pada titik 5. Faktor ini juga digunakan dalam situasi sebaliknya. Jika Anda memiliki rasio gaya (lihat nilai dalam tabel kami) dan gaya pada titik 5 (gaya dalam tabel kami), gaya pada titik 4 dapat dihitung dengan mengalikan rasio gaya dengan gaya pada titik 5.
Hasil bagi gaya bergantung pada volume di dalam silinder yang dikombinasikan dengan ketebalan batang piston dan jumlah oli. Ini bervariasi dari satu ukuran ke ukuran lainnya. Logam dan cairan tidak dapat dikompresi, dan oleh karena itu hanya gas yang dapat dikompresi di dalam silinder.
7.Pembasahan.Antara titik 4 dan titik 5 terlihat lekukan pada kurva gaya. Pada titik inilah peredaman dimulai, dan peredaman terjadi sepanjang sisa pergerakan. Peredaman terjadi karena oli perlu meresap melalui lubang-lubang pada piston. Dengan mengubah kombinasi ukuran lubang, jumlah oli, dan viskositas oli, peredaman dapat diubah.
Peredaman tidak dapat/sebaiknya dihilangkan sepenuhnya, karena sepenuhnyapegas gas terkompresiGerakan bebas piston secara tiba-tiba tidak akan teredam, sehingga batang piston dapat memanjang keluar dari silinder.