Itupintu kompartemen bagasimerupakan bagian penting dari bus, yang menjadi tempat keluar masuknya muatan di dalam kompartemen bagasi, dan juga berperan penting dalam mengkoordinasikan bentuk bus secara keseluruhan. Dengan berkembangnya teknologi otomotif di Tiongkok, pabrikan mobil Tiongkok umumnya mengadopsi pintu kompartemen bagasi ayun ke luar dengan keunggulan luar biasa. Pintu kompartemen bagasi ayun ke luar adalah pintu bergerak tanpa jalur. Daun pintu ditopang oleh lengan ayun dan digerakkan oleh putaran poros untuk menggerakkan daun pintu kira-kira sejajar, sehingga disebut juga pintu geser.
A batang penyangga hidrolikuntuk bagasi mobil penumpang termasuk bodi mobil, pada bagasi bodi mobil dilengkapi bukaan, dan bukaan tersebut berengsel dengan penutup kotak, bagian atas dinding bagian dalam penutup kotak dilengkapi dengan alur, bagian bawah bagasi bodi mobil dilengkapi dengan batang hidrolik dekat bukaan, bagian bawah batang hidrolik dihubungkan secara putar dengan bagian bawah bagasi bodi mobil, ujung batang piston batang hidrolik memanjang ke bagian dalam alur dan dihubungkan secara rotasi dengan dinding bagian dalam alur melalui poros berputar pertama. Bagian dalam penutup kotak terletak di salah satu sisi alur dan dilengkapi dengan rongga pertama. Bagian bawah alur dilengkapi dengan lubang tembus untuk berkomunikasi dengan rongga pertama. Dinding batang poros berputar pertama juga dipasang dengan gigi pertama. Dinding bagian dalam rongga pertama juga dihubungkan secara rotasi dengan gigi kedua. Dinding roda gigi kedua melewati lubang tembus dan menyatu dengan gigi pertama. Jika batang hidrolik rusak, model utilitas juga dapat membatasi posisi penutup kotak, sehingga meningkatkan kinerja keselamatannya.
Waktu posting: 25 Oktober 2022
